Connect with us

Politics

لا يمكنهم التصويت بعد، لكن شباب سان دييغو يحاولون إنقاذ الكوكب – CRT

Published

on


إنهم أصغر من أن يصوتوا. لكنهم سيرثون كوكبًا أكثر دفئًا وخطورة. اعتقدت أنني يجب أن أعطيهم منصة لمرة واحدة.

لقد تحدثت مع أربعة طلاب في مدرسة ثانوية في سان دييغو الأسبوع الماضي حول كيفية تعاملهم مع القلق المناخي وما هي إجراءات الاقتراع المحلية التي لا يمكنهم دعمها إلا بأصواتهم.

دانييل هيرنانديز، آبي كوستيلو، إيما ويبل وتاريكا سيثي متطوعون في SanDiego 350، الفرع المحلي للحملة الوطنية 350 التي بدأها طلاب الجامعات والمؤلف بيل ماككيبين في عام 2008.

إن الشباب مثل هؤلاء يكتسبون قوة جذب على الساحة العالمية ضد الوقود الأحفوري ــ المتهم الرئيسي وراء تغير المناخ. العام الماضي 16 شاباً فاز بدعوى قضائية تاريخية في مونتانا، جادلوا بأن الولاية انتهكت حقوقهم الدستورية في “بيئة نظيفة وصحية” من خلال السماح بتطوير الوقود الأحفوري. أغسطس هذا, 16 شابًا يابانيًا رفع دعوى قضائية ضد 10 شركات كهرباء كبرى في محاولة لإجبارهم على خفض انبعاثاتهم الكربونية.

وقالت ويبل، 17 عاماً، من لا جولا، إنها تعاني كثيراً من القلق المناخي. واقتبست اقتباسات من فاتسلاف هافيل، أول رئيس لجمهورية التشيك الذي قاد بلاده خلال تفككها السابق، والذي حملتها كلماته على اجتياز لحظات يائسة على ما يبدو: “الأمل ليس الاقتناع بأن شيئاً ما سوف يسير على ما يرام، بل اليقين بأن شيئاً ما منطقي”. بغض النظر عن كيفية ظهوره.”

يتدرب ويبل في سان دييغو 350 بصفته متدربًا في برنامج الشباب ضد النفط، وهي حملة يقودها شاب لإنهاء التنقيب عن النفط في كاليفورنيا. قالت إن الانتصارات مثل SB 1137 هي التي تجعلها تؤمن بحياة مخصصة للنشاط المناخي. وقع الحاكم جافين نيوسوم على قانون SB 1137 في عام 2022. وهو يحظر حفر آبار النفط والغاز على مسافة 3200 قدم من المنازل والمدارس وغيرها من “المواقع الحساسة”. وحاولت صناعة النفط والغاز تقديم استفتاء لقتل هذا القانون عبر حملة خادعة تدعي التغيير من شأنه أن يخفض أسعار الغاز أو يحمي الأحياء فعليًا من الحفر، وفقا لأخبار المناخ الداخلية. احتشدت المنظمات البيئية الشعبية مثل سان دييغو 350 لكشف مزاعم الصناعة، وفي النهاية سحبت الصناعة الاستفتاء.

تم تسمية سان دييغو 350 بهذا الاسم لأنه، كما تقول الفكرة، إذا تمكنت اقتصادات الأرض من التخلص من إدمان الوقود الأحفوري وخفض كمية ثاني أكسيد الكربون في الهواء إلى 350 (جسيمات لكل مليون جزيء من الهواء)، فسنكون جميعًا تم إنقاذها من ظاهرة الاحتباس الحراري الكارثية حيث تبتلع مستويات سطح البحر السواحل وتغمر المجتمعات أو البلدان الخلفية وتحترق موجات الحرارة وتصبح مميتة بانتظام.

نحن عند حوالي 422 جزءًا في المليون الآن، وفقا للصكوك يديره معهد سكريبس لعلوم المحيطات بجامعة كاليفورنيا-سان دييغو. قبل أن يبدأ البشر في حرق الوقود الأحفوري للحصول على الطاقة، كان مستوى ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي كان حوالي 280 جزءًا في المليون.

هيرنانديز، البالغ من العمر 17 عامًا أيضًا، والذي يعيش في تشولا فيستا، يحوّل الطاقة من قلقه المناخي إلى عمل متفائل. وقال إنه لم يكن من السهل القيام بذلك، خاصة بعد أن علم أن مدرسته تقع في وسط جزيرة حرارية حضرية – وهي منطقة تعاني من درجات حرارة أعلى بكثير من المناطق الريفية المحيطة بها، وعادةً ما يرجع ذلك إلى وجود الخرسانة أكثر من المساحات الخضراء. يعاني أفراد عائلته من الربو الناجم عن العيش في ظل وفرة حركة المرور المستمرة بالقرب من الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك.

لذا، فهو يستقل الحافلة عمدًا من وإلى مدرسة بونيتا فيستا الثانوية ويدفع المنطقة لإضافة مسارات وظيفية للطاقة الخضراء.

“نحن نحاول الحصول على سيارة كهربائية لمسارنا المهني الميكانيكي في مدرستنا لنظهر للطلاب أن هناك بديلاً. وقال هيرنانديز: “لا نحتاج فقط إلى التركيز على سيارات الديزل”.

كوستيلو، البالغة من العمر 17 عامًا أيضًا، والتي تعيش في تشولا فيستا، تضع طاقتها القلقة في قيادة النادي البيئي في مدرستها (معظمهم في مدارسهم). يظهر القلق المناخي لدى سيثي، 14 عامًا، من إنسينيتاس على أنه انشغال بحياة الحيوانات البريئة التي تعاني من ظاهرة الاحتباس الحراري والتي ليس لها يد في التسبب في الأذى.

“كيف يمكن للجنس البشري أن يكون أنانيًا إلى هذا الحد حيث أننا لا ندمر حياتنا فحسب، بل ندمر كل هذه الأنواع التي كانت موجودة قبلنا. قال سيثي: “لا أستطيع أن أفعل شيئًا حيال ذلك بينما يتم تدمير كوكبنا”.

جميع الطلاب الأربعة يتخلفون عن القياس G، زيادة ضريبة المبيعات على مستوى المقاطعة بمقدار نصف سنت من شأن ذلك جمع الأموال من أجل تحسين وسائل النقل والطرق مثل ممرات مرافقي السيارات والنقل العام. إنها مبادرة مواطنة تحتاج فقط إلى موافقة 51% من الناخبين لتمريرها. يقول النقاد إن تكلفة المعيشة مرتفعة للغاية بالفعل وأن معظم الأموال لا ينبغي أن تذهب إلى وسائل النقل العام التي لا تمثل أولوية بالنسبة لمعظم سكان سان ديجان الذين يعتمدون على السيارات للتنقل.

لا تقل ذلك لهؤلاء الشباب المهتمين بالمناخ.

قال ويبل: “إن الإجراء G هو شيء أتمنى أن أتمكن من استخدام صوتي من أجله”. “من الصعب التجول في سان دييغو إذا لم يكن لديك سيارة وقد تكون القيادة مخيفة.”

ويقولون إن النقل العام الأسرع والوفيرة من شأنه أن يجعل الوصول إلى المقاطعة أكثر سهولة ويقلل تلوث الهواء.

عندما سألتهم عن الفكرة التي يريدون ترك البالغين يقرأونها، صاحت سيثي.

وقالت: “أريدهم أن يعرفوا مدى خوف الشباب من هذه الانتخابات لأن مستقبلنا يعتمد عليها حرفياً”. “نحن نعتمد على الناخبين للتصويت من أجل مستقبلنا عندما لا يكون لنا صوت في ذلك.”

في أخبار أخرى

  • هل يؤثر التلوث في وادي نهر تيخوانا على صحتك؟ أنا أريد أن أسمع منك. انضم إليّ يوم الأحد الساعة 10:30 صباحًا يوم 27 أكتوبر في IB Espresso لحضور جلسة استماع. (صوت سان دييغو)
  • المشرفة نورا فارغاس اقترح أنه يمكن إخلاء وادي نهر تيخوانا إذا أصبح التلوث سيئًا للغاية في Politifest 2024 في صوت سان دييغو. وبما أنها اضطرت إلى التهرب بعد فترة وجيزة من ذكر الفكرة المثيرة للدهشة، فقد طلبت من المقاطعة شرح السيناريوهات التي قد تؤدي إلى نزوح جماعي. (صوت سان دييغو)
  • فواتير أهداف التنمية المستدامة والتقييم من المرجح أن ترتفع مرة أخرىولكن ليس بالقدر الذي طلبت فيه الشركة من الدولة السماح لها بالإنفاق. وترتفع الفواتير في المتوسط ​​بنحو 2.7 في المئة بداية من العام المقبل. لكن لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا رفضت بعض الإنفاق على خطوط الكهرباء تحت الأرض، على سبيل المثال. لا يزال يتعين على CPUC إجراء تصويت نهائي على ميزانية الثلاث سنوات في 5 ديسمبر قبل الانتهاء منها. (يونيون تريبيون)
  • المقاول الخاص الذي يقوم بتشغيل المحطة الدولية لمعالجة مياه الصرف الصحي على الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك لديه بعض العلاقات مع أزمة المياه الملوثة في فلينت بولاية ميشيغان. الدعاوى القضائية الجديدة التي رفعها سكان مقاطعة سان دييغو تستهدف المقاول فيوليا. (مصدر جديد)
  • إن البلدان الملتزمة بإبطاء ظاهرة الانحباس الحراري العالمي والانحدار السريع للتنوع البيولوجي تتخلف بالفعل عن تحقيق أهدافها المحددة في عام 2022. وبعد عامين، إنهم يجتمعون مرة أخرى في مؤتمر الأطراف السادس عشروهو مؤتمر تقوده الأمم المتحدة بين الدول التي تسعى إلى إيجاد حلول لتغير المناخ، والذي بدأ يوم الاثنين في كالي، كولومبيا. أهم نقطة شائكة: كيفية جعل البلدان الأكثر ثراءً والأكثر تقدمًا ذات الاقتصادات المبنية على الوقود الأحفوري والشركات، تدفع تكاليف الحفاظ على البيئة. (ستريتس تايمز)

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Politics

دخول الأعضاء فقط | صوت سان دييغو – CRT

Published

on


شكرًا لك على اهتمامك بصوت سان دييغو. أنت تحاول الوصول إلى المعلومات المتوفرة فقط لأعضائنا.

إذا كنت ترغب في الحصول على حق الوصول إلى تقرير السياسة، فاصبح عضوًا اليوم مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 35 دولارًا سنويًا. هذه النشرة الإخبارية الخاصة مخصصة لأعضاء صوت سان دييغو. تعرف على المزيد حول العضويات وانضم اليوم.

إذا كنت عضوًا بالفعل، فيرجى تسجيل الدخول إلى موقعنا باستخدام عنوان البريد الإلكتروني المرتبط بالتبرع بعضويتك. لمزيد من المساعدة، قم بزيارة موقعنا صفحة مساعدة الأعضاء أو الوصول إلى paris.giles@voiceofsandiego.org.

اتصل بنا

بريد إلكتروني عضوية@voiceofsandiego.org
املأ أ نموذج الاتصال
اتصل بخدمات الأعضاء: (619) 325-0525
تجدنا على X, فيسبوك أو انستغرام: @voiceofsandiego



Continue Reading

Politics

تقرير سكرامنتو: المشرعون يريدون قطع الروتين لزيادة تخزين البطارية – CRT

Published

on


في وقت سابق من هذا الأسبوع، انضممت إلى مجموعة من خبراء الطاقة ومشرعي الولاية في موقع لتخزين البطاريات في وادي كوتشيلا لمعرفة كيف تقوم كاليفورنيا ببناء أنظمة الطاقة المتجددة وما يجب أن يحدث لتسريع هذه العملية.

كانت عضوة الجمعية بافي ويكس، ديمقراطية من أوكلاند، تعقد جلسة استماع للجنة المختارة للجمعية المعنية بتصاريح الإصلاح لمعرفة كيفية تبسيط تصاريح نقل وتوليد الطاقة المتجددة. كان مشروع تخزين البطاريات Desert Peak في بالم سبرينغز، التابع لشركة NextEra Energy Resources، هو المحطة الأولى.

إنه مظلل أمام جبال سان برناردينو، ويحيط به حقل من توربينات الرياح وبجوار محطة فرعية جنوب كاليفورنيا إديسون تستمد الطاقة من محطة توليد الطاقة النووية بالو فيردي في أريزونا ومشاريع الطاقة المتجددة في الصحراء. تضم صفوف الحظائر مئات من بطاريات الليثيوم أيون التي تخزن الطاقة ثم تغذيها إلى الشبكة.

ربما تكون قد سمعت عن تخزين البطاريات بالقرب من المنزل، وربما ليس في ضوء مناسب. ان اشتعلت النيران في منشأة تخزين البطاريات في إسكونديدو في سبتمبر/أيلول، حسبما أفاد ماكينزي إلمر، مما أدى إلى عمليات إخلاء وإغلاق المدارس القريبة. تولد بطاريات الليثيوم أيون الحرارة من خلال الطاقة التي تنقلها. إذا تراكم ذلك بسبب زيادة شحن البطاريات أو وجودها في بيئة حارة، فقد تشتعل فيها النيران.

كان حدث إسكونديدو واحدًا من عدة حرائق مماثلة في مقاطعة سان دييغو خلال العام الماضي. في مايو أ حريق في موقع لتخزين البطاريات في شولا فيستا احترق لمدة أسبوعين ونصف، مما جعل سكان سان ديجان قلقين بشأن سلامة البطاريات عالية الطاقة. سبتمبر الماضي أ اشتعلت النيران في منشأة تخزين الطاقة في Valley Center.

وقال مسؤولون من إدارة إطفاء إسكونديدو ومنطقة مكافحة تلوث الهواء في مقاطعة سان دييغو إن مراقبي جودة الهواء لم يرصدوا أي مستويات خطيرة من الملوثات السامة. لكن السكان كانوا حذرين من المخاطر والمقاطعة اعتمد مجلس المشرفين قواعد جديدة للموافقة على المنشآت وتشغيلها، لكنها صوتت ضد وقفها.

يدرك خبراء تخزين الطاقة جيدًا الأخبار السيئة، ويشيرون إلى الاختلافات بين مواقع تخزين البطاريات في سان دييغو ومرافق التخزين الضخمة الأحدث مثل Desert Peak.

إنها أكبر بكثير، حيث تبلغ قدرتها النهائية 700 ميجاوات، وهو ما يكفي لتزويد حوالي 140 ألف منزل بالطاقة، وفقًا للمختبر الوطني للطاقة المتجددة. وهذا بالمقارنة مع محطة إسكونديدو التي تبلغ طاقتها 30 ميجاوات.

ومع ذلك، فإن المنشآت الجديدة أكثر أمانًا، مع حماية أفضل من الحرائق، كما قال سكوت مورتيشو، المدير التنفيذي لتحالف تخزين الطاقة في كاليفورنيا.

وقال: “تم تركيب المنشأة في إسكونديدو في عام 2017”. “هذه التكنولوجيا القديمة.”

أفاد إلمر أن مسؤولي الإطفاء في إسكونديدو “كانوا يراقبون منشأة SDG&E لأنها كانت تعتبر” قديمة “وفقًا لمعايير التقدم التكنولوجي في صناعة البطاريات”. وكتبت أن أعطال البطاريات على نطاق الشبكة انخفضت بنسبة 97 بالمئة بين عامي 2018 و2023.

لكن المشرعين ومسؤولي صناعة الطاقة يدركون أن خطر الحرائق هو مجرد جزء من العائق أمام توسيع نطاق تخزين البطاريات لتحقيق الأهداف المناخية في كاليفورنيا. هناك قلق من أن مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومواقع تخزين البطاريات تشكل عبئًا على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والمجتمعات الريفية التي تواجه بالفعل ارتفاعًا في التلوث والنشاط الصناعي. وغالباً ما يثير تحويل المزارع التقليدية إلى مزارع للطاقة الشمسية معارضة.

وقال بيدرو فيليجاس، المدير التنفيذي للشؤون السياسية والتنظيمية في NextEra: “خاصة في المناطق الريفية، لدى بعض الناس رد فعل تجاه تحويل الأراضي الزراعية إلى الطاقة الشمسية”.

وتهدف الولاية إلى الوصول إلى صافي الكربون صفر ــ النقطة التي تكون فيها كمية الغازات الدفيئة التي ينبعث منها البشر مساوية للكمية المزالة من الغلاف الجوي ــ بحلول عام 2045. وفي عام 2022، مجلس كاليفورنيا للموارد الجوية أصدر خطة للوصول إلى هناك. أنشأت مقاطعة سان دييغو منطقتها الخاصة “إطار إزالة الكربون” لخفض انبعاثات الكربون المحلية.

لكن المشرعين يقولون إن الجهود الرامية إلى التخلص من الوقود الأحفوري لا تتحرك بالسرعة الكافية.

وقالت كوتي بيتري نوريس، ديمقراطية من إيرفين: “هناك هوة كبيرة بين الأشياء التي نقول إنها أولوياتنا وما نقدمه بالفعل في الولاية” فيما يتعلق بالطاقة المتجددة والعمل المناخي. “الشيء الأول الذي يتعين علينا القيام به لتسريع وتيرة الإصلاح هو السماح بالإصلاح”.

على الجبهة الوطنية

يعترف إيلون ماسك، “الصديق الأول” لدونالد ترامب، بأن تغير المناخ يحدث ومن المرجح أن يسبب مشاكل يكتب مايكل سمولينز من يونيون تريبيون. لكن ترامب أعلن أن الأمر مجرد خدعة ووعد بـ “الحفر، يا عزيزي، الحفر” عندما يعود إلى البيت الأبيض.

بالطبع، يتمتع ماسك بجزء من اللعبة منذ أن كتب سمولينز: “ستستفيد شركات تسلا التي تصنع السيارات الكهربائية والألواح الشمسية وبطاريات تخزين الطاقة من التركيز بشكل أكبر على الطاقة الشمسية”. لكن هل سينتصر؟ إعلان ترامب الحرب على سياسات المناخ التي دافعت عنها كاليفورنيا، بما في ذلك السيارات الموفرة للطاقة والكهربائية؟

وفي الأسابيع المقبلة، سألقي نظرة فاحصة على الكيفية التي يخطط بها قادة كاليفورنيا لمقاومة ترامب في قضايا تشمل الطاقة والمناخ والرعاية الصحية وحقوق الإنجاب والهجرة. يستعد الحاكم جافين نيوسوم والمدعي العام روب بونتا والعديد من المشرعين لهذه المعارك. لكنهم سيحتاجون أيضًا إلى التوصل إلى انفراج في مسائل مثل المساعدات الفيدرالية في حالات الكوارث وتمويل البنية التحتية. المزيد عن ذلك في المستقبل!

منتدى نهاية الحياة

ستعقد سناتور الولاية كاثرين بليكسبير جلسة نقاش حول المساعدة الطبية عند الموت في 4 كانون الثاني (يناير)، لمناقشة الخيارات المتاحة للمرضى الذين يعانون من تشخيصات نهائية. في وقت سابق من هذا العام اقترح بلاكسبير مشروع قانون من شأنه أن توسيع خيارات الانتحار بمساعدة طبية للمرضى الأكثر مرضًا، بما في ذلك المصابين بالخرف. لقد سحبتها بعد أن واجهت معارضة بشأن الخطة، قائلة: “هناك إحجام من الكثيرين من حولي عن تناول هذه المناقشة، والمستقبل غير واضح”. تحقق هنا لمزيد من المعلومات أو للحصول على رابط Zoom لمشاهدة البث المباشر.

Continue Reading

Politics

التغيب المزمن في تراجع – CRT

Published

on


تظهر أحدث بيانات الولاية أن التغيب المزمن – عندما يفوت الطالب ما لا يقل عن 10 بالمائة من أيام المدرسة – استمر في الانخفاض في السنوات التي تلت الوباء.

من المحتمل أن يكون هذا مصدر ارتياح كبير للمناطق التعليمية، التي شهدت ارتفاعًا صادمًا في عدد الطلاب الذين فقدوا المدرسة بعد الوباء. تضاعفت الأسعار ثلاث مرات تقريبًا على مستوى المقاطعة بعد الوباء.

كانت تلك أخبارًا سيئة بالنسبة لـ أ مجموعة من الأسباب. أولاً، عانى العديد من الأطفال من خسارة كبيرة في التعلم بسبب سنوات من التعليم الافتراضي وكانوا في أمس الحاجة إلى اللحاق بالركب. لكنهم لن يتمكنوا من فعل ذلك إذا لم يظهروا. ثانيًا، نظرًا لأن المدارس تحصل على التمويل جزئيًا من خلال معدلات الحضور، فمن المرجح أن المستويات المرتفعة من التغيب المزمن عن المدرسة من المرجح أن تستنزف جزءًا كبيرًا من الأموال الواردة.

على مستوى المقاطعة، انخفضت معدلات التغيب المزمن بنسبة 4.6 في المئة. وشهدت ولاية سان دييغو الموحدة انخفاضًا مماثلًا، حيث يبلغ معدل التغيب المزمن الآن 21.5 بالمائة.

الحفر للأسفل: العديد من مدارس سان دييغو الموحدة التي تعاني من أكبر انخفاض من سنة إلى أخرى في التغيب المزمن هي تلك التي تعاني من مستويات عالية من الفقر. ومن المحتمل أن يرجع جزء من ذلك إلى أن مستويات التغيب المزمن في تلك المدارس كانت أعلى بكثير من مستويات المدارس الأكثر ثراء، لذلك كان لديها مجال أكبر للتحسن.

ومع ذلك، فمن الواضح أن كليات العمل التي قامت بها للحد من التغيب المزمن عن العمل كان لها تأثير. على سبيل المثال، كانت اثنتين من المدارس ذات أعلى معدلات التغيب المزمن هورتون و فاي الابتدائية – مدرستان عقدتا شراكة مع أ مبادرة على مستوى المحافظة تهدف إلى خفض مستويات عالية من التغيب المزمن.

قضيت وقتًا مع معلمين من هاتين المدرستين في العام الماضي، وعلى الرغم من اختلاف تركيزاتهم قليلاً، إلا أنهم عملوا بجد لتنفيذ استراتيجيات مدعومة بالأبحاث لتقليل معدلات التغيب المزمن. وتضمنت هذه الاستراتيجيات محاولة جعل الحرم الجامعي أكثر ترحيبًا والمدرسة أكثر جاذبية، وتواصلًا أقوى مع العائلات حول سبب أهمية الحضور، وتحفيز الأطفال على المشاركة في أشياء مثل المسابقات مع الجوائز. يبدو أن هذا العمل قد أتى بثماره.

نتطلع: في حين أن الانخفاضات المستمرة هي بالتأكيد أخبار مشجعة، إلا أن معدلات التغيب المزمن عن العمل على مستوى المقاطعة لا تزال أعلى مرتين تقريبًا مما كانت عليه قبل الوباء. قبل عمليات الإغلاق، كان معدل التغيب المزمن عن العمل في مقاطعة سان دييغو يبلغ حوالي 11 بالمائة. ويبلغ حاليا حوالي 20 في المئة.

وقد أثار ذلك قلق العديد من الخبراء الذين كانوا يأملون أن تختفي الزيادة الكبيرة ببساطة عندما يتكيف الطلاب والأسر مع العودة إلى التدريس الشخصي. يختلف سبب الغياب المزمن لدى كل طفل، على الرغم من أن العديد منها ينطوي على حقائق اجتماعية واقتصادية أكبر. على سبيل المثال، قد لا يكون لدى بعض الأسر وسائل نقل لنقل أطفالها إلى المدرسة، أو قد يحتاج بعض الأطفال إلى العمل لمساعدة أسرهم على البقاء على قيد الحياة. ولكن المعدلات المرتفعة بشدة قد تشير إلى حدوث تحول ثقافي وأن عددا متزايدا من الأسر ببساطة عرض المدرسة على أنها أكثر اختيارية مما كانوا عليه قبل الوباء.

في حين أن المناطق قد خطت خطوات كبيرة في مكافحة الزيادات، إلا أنه ليس من المضمون تحقيق المزيد من التقدم. وقد استثمرت العديد من المناطق المحلية في استراتيجيات لخفض أسعار الفائدة المرتفعة، ولكن مع ظهور عجز الميزانية برؤوسه القبيحة، يبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن الحفاظ على هذه الاستثمارات على المدى الطويل.

هل يذهب طفلك إلى مدرسة مقاطعة سان دييغو؟ استخدم الجدول القابل للبحث أدناه لمعرفة كيف تغيرت معدلات التغيب المزمن من العام الدراسي 2022-23 إلى العام الدراسي 2023-24.

تصور الجدول

Continue Reading

Trending