بغض النظر عن شعورك تجاه انتخابات الأسبوع الماضي، هناك شيء واحد مؤكد: أن الأصوات المحلية هي الأكثر أهمية هنا في ركننا في مقاطعة سان دييغو.
نعم، تؤثر السياسة الفيدرالية على كل شيء، وخاصة التغييرات الرئيسية المتوقعة في إنفاذ قوانين الهجرة (المزيد حول هذا الأمر أدناه). لكن القضايا المحلية – قاعة المدينة، المدارس، الشوارع، الحدائق، الشركات – هي التي نعيشها يومًا بعد يوم.
وفي المقاطعة الجنوبية، أشار الناخبون إلى أنهم يريدون التغيير. تم اجتياح اثنين من الوافدين الجدد إلى مجلس مدينة تشولا فيستا في تصويتات غير متوازنة. أنا كتب الاسبوع الماضي حول أجندات أعضاء المجلس الجدد مايكل إنزونزا وسيزار فرنانديز. باختصار: تكثيف إنفاذ قوانين مكافحة الجريمة والتشرد، وتوفير المزيد من المتنزهات وفرص العمل للأحياء المهملة في تشولا فيستا، والإسراع في تطوير المنازل على الأطراف الجنوبية الشرقية للمدينة.
وافق الناخبون أيضًا على كل إجراء يتعلق بالضرائب والسندات في بطاقة الاقتراع. ويترجم ذلك إلى ما يزيد عن ملياري دولار من زيادة المبيعات المحلية وضرائب الأملاك التي تتدفق إلى المدارس والشوارع والحدائق العامة ومصارف العواصف المحلية. رسالة الناخبين: أصلحوا مدينتنا مهما كان الثمن.
مخاوف الهجرة
وفي ناشيونال سيتي، جلبت الانتخابات تغييراً من نوع مختلف. وقال خوسيه رودريغيز، عضو المجلس المعاد انتخابه حديثاً، والذي عاد إلى منصبه بأغلبية ساحقة، إن احتمال شن حملة فيدرالية مقبلة ضد الهجرة قد أعاد ترتيب أولوياته.
وقال رودريغيز عن عمليات ترحيل محتملة واسعة النطاق للمهاجرين، وهو أحد أهم وعود حملة الرئيس المقبل دونالد ترامب: “أنا أستعد لما سيأتي وأستعد”.
وقال رودريجيز إنه لن يتخلى عن تعهداته خلال حملته الانتخابية بتعزيز الإسكان الميسور التكلفة وملكية المنازل في مدينته. لكنه قال إنه سيعطي الأولوية أيضًا لإيجاد مصادر تمويل بديلة لمشاريع البنية التحتية المدعومة اتحاديًا والتي من المرجح أن يوقفها ترامب ويحمي سكان المدينة من أسوأ آثار سياسة الهجرة الفيدرالية.
وأضاف: “سيتعين علينا أن ندافع عن أنفسنا”.
وقال رودريغيز، الذي يرأس لجنة السلامة العامة برابطة حكومات سان دييغو، إنه سيسعى إلى منع مسؤولي الأمن الداخلي الفيدرالي من الاطلاع على معلومات الهجرة في قاعدة بيانات العدالة الجنائية على مستوى المقاطعة.
وقال إنه “سيتأكد أيضًا من أننا كمدينة” نتبع قوانين الولاية التي تمنع وكالات إنفاذ القانون المحلية من التعاون مع المسؤولين الفيدراليين الذين يسعون إلى ترحيل المجرمين المشتبه بهم غير المسجلين.
وقال رودريجيز إن سياسات ترامب “ستخلق الفوضى في مجتمعنا، وتقسم العائلات يمينًا ويسارًا”. وهذا صحيح بأكثر من طريقة. في الواقع، أيد الناخبون في منطقة مجلس مدينة رودريجيز ترامب بحماس مفاجئ، وفقًا لما ذكره موقع “the verge”. نتائج الانتخابات المحلية. منحت بعض الدوائر الانتخابية في المنطقة الرئيس السابق ما يصل إلى 46 بالمائة من أصواتها.
وقال رودريجيز عن التصويت: “كرجل لاتيني، أعتقد أن الكثير من شعبنا نسوا من نحن ومن أين أتينا”. “إن فكرة أنني سأدعم شخصًا يريد طرد فرد ليس لارتكابه أي خطأ ولكن لأنه غير موثق هي فكرة محبطة وما زلت لا أستطيع فهم ذلك بشكل كامل”.
لا يزال السباق الآخر لمجلس مدينة ناشيونال سيتي متقاربًا للغاية بحيث لا يمكن تحديده بعد فرز ثلثي الأصوات. سأكتب عن هذا السباق، بالإضافة إلى النتائج في إمبريال بيتش وكورونادو، الأسبوع المقبل.
تصويت الاتحاد في هيئة سويتواتر
سيصوت الموظفون كل ساعة في أحد مزودي مياه الشرب الرئيسيين في مقاطعة ساوث في وقت لاحق من هذا الشهر على الانضمام إلى نقابة قوية على مستوى البلاد تمثل عمال المرافق.
تأتي هذه الخطوة للانضمام إلى جماعة الإخوان المسلمين الدولية لعمال الكهرباء التي يبلغ عدد أعضائها 820.000 عضوًا وسط مفاوضات العقود المتوقفة واستياء الموظفين العام مما وصفه أحد العمال بـ “القضايا المستمرة المتعلقة بالتنمر الإداري وسوء معاملة” الموظفين ونقابتهم الداخلية الحالية.
يقول الموظفون المؤيدون للتحول إلى IBEW أنهم يأملون أن توفر النقابة الأكبر تمثيلاً أكثر قوة. ورفض كارلوس كوينتيرو، المدير العام للوكالة، التعليق على التصويت. وفي مقابلة أجريت معه في وقت سابق من هذا العام، قال كوينتيرو إن مفاوضات العقد توقفت بسبب “التعويضات، ومعظمها تعديلات الرواتب والمزايا وما إلى ذلك”.
سيبدأ التصويت في 25 نوفمبر وينتهي في 20 ديسمبر.
حافلة الأشباح في إمبريال بيتش
يواصل سكان إمبريال بيتش إبداء الإعجاب بخط الحافلات السريعة الجديد التابع لخدمة متروبوليتان للنقل من الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك إلى الرصيف الشهير في المدينة.
يقول السكان، بما في ذلك مسؤولو المدينة، إن الحافلات الكهربائية المفصلية لخط الحافلات السريعة رقم 227 والتي يبلغ طولها 60 قدمًا، والتي تعمل كل 15 دقيقة من الصباح إلى الليل من مركز عبور أوتاي ميسا إلى رصيف إمبريال بيتش، مزعجة وتسد شوارع المدينة – و معظمها فارغة.
الخط، الذي كلف تنفيذه 37 مليون دولار بالإضافة إلى 4.5 مليون دولار إضافية سنويًا للتشغيل، استبدل ووسع خطًا سابقًا يربط مركز العبور الحدودي بمحطة ترولي في شارع إيريس في سان يسيدرو. يمتد الخط الجديد الطريق إلى إمبريال بيتش ويضيف حافلات كهربائية جديدة كليًا بتردد متزايد. وبدأ تشغيل الحافلات الجديدة أواخر عام 2023.
قال مارتي ماتيس، الذي يملك فندق Ye Olde Plank Inn على بعد بضعة بنايات من الرصيف ويرأس أيضًا غرفة التجارة في إمبريال بيتش: “أرى هذه الحافلة تمر بالقرب من عملي كل يوم ولا يوجد أحد فيها”. “لماذا سمح بذلك؟”
تظهر إحصائيات الركاب المقدمة من MTS استجابةً لطلب السجلات العامة من أحد سكان إمبريال بيتش أن متوسط 796 راكبًا استقلوا خط الحافلات يوميًا في مركز عبور أوتاي ميسا في يونيو من هذا العام. نزل جميع هؤلاء الركاب تقريبًا — 734 — من الحافلة في محطة ترولي سان يسيدرو. لم تشهد كل محطة من المحطات المتبقية بين محطة الترولي ورصيف الشاطئ الإمبراطوري ما يزيد عن 23 رحلة يوميًا.
يقول السكان وبعض مسؤولي المدينة إنهم يريدون من MTS تقليل حجم وتواتر الحافلات على جزء الشاطئ الإمبراطوري من الطريق. وقال عضو مجلس المدينة ميتش ماكاي في رسالة بالبريد الإلكتروني: “أعتقد أن السيارة الأصغر ستكون أكثر ملاءمة لمستوى الاستخدام الفعلي من قبل سكان إمبريال بيتش”. “تآكل أقل على الطرق وازدحام مروري أقل.”
قامت MTS بالفعل بإعادة توجيه جزء من خط الحافلات في إمبريال بيتش في وقت سابق من هذا العام استجابة لمخاوف السكان. ولم يستجب المتحدث باسم وكالة النقل لطلب التعليق قبل وقت النشر.
في أخبار أخرى
إليكم الترياق لضغوط ما بعد الانتخابات: يوم 13 تشرين الثاني (نوفمبر) هو يوم اللطف العالمي (نعم، هناك شيء من هذا القبيل) ، ونادي اللطف الخاص بـ Chula Vista (نعم أيضًا شيء من هذا القبيل) تحتفل بسلسلة من الأحداث الموجهة نحو اللطف على مدار أسبوع بالشراكة مع نوادي المتطوعين المحلية ووكالات المدينة والشركات. تشمل الأنشطة توزيع الكتب في المدارس المحلية، وحزم الرعاية في South Bay Family YMCA وهدية الطعام من سوق Sprouts Farmers. تفاصيل هنا.
هل تريد معرفة المزيد عن تراث السكان الأصليين في المقاطعة الجنوبية؟ يستضيف متحف بونيتا والمركز الثقافي الاحتفال السنوي الثالث لتجمع الأمم بثقافة السكان الأصليين المحلية من الساعة 11 صباحًا حتى 4 مساءً يوم السبت 16 نوفمبر. وتشمل الأحداث عرضًا للرقص وسوق كومياي ونسج السلال. تفاصيل هنا.
يحقق مكتب شريف سان دييغو في سلسلة من سرقات مزهريات الزهور المعدنية باهظة الثمن من حديقة ومشرحة غلين آبي التذكارية في بونيتا، يونيون تريبيون التقارير. من المحتمل أن يبيع اللصوص المزهريات المزخرفة التي تبلغ قيمتها 1000 دولار لتجار الخردة المعدنية.
اكتشف مشروع بحثي مستمر عند مصب نهر تيجوانا ارتفاعًا طفيفًا في مستويات الأكسجين المنقولة بالمياه في المصب بعد الإصلاحات في منشأة معالجة مياه الصرف الصحي الرئيسية في المكسيك والتي كانت مساهمًا في أزمة الصرف الصحي طويلة الأمد في المنطقة. يشير ارتفاع الأكسجين إلى تحسينات محتملة في النظام البيئي الذي شهد انخفاضًا كبيرًا في أعداد الأسماك والحياة المائية الأخرى بسبب مياه الصرف الصحي. (يونيون تريبيون)
شكرًا لك على اهتمامك بصوت سان دييغو. أنت تحاول الوصول إلى المعلومات المتوفرة فقط لأعضائنا.
إذا كنت ترغب في الحصول على حق الوصول إلى تقرير السياسة، فاصبح عضوًا اليوم مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 35 دولارًا سنويًا. هذه النشرة الإخبارية الخاصة مخصصة لأعضاء صوت سان دييغو. تعرف على المزيد حول العضويات وانضم اليوم.
إذا كنت عضوًا بالفعل، فيرجى تسجيل الدخول إلى موقعنا باستخدام عنوان البريد الإلكتروني المرتبط بالتبرع بعضويتك. لمزيد من المساعدة، قم بزيارة موقعنا صفحة مساعدة الأعضاء أو الوصول إلى paris.giles@voiceofsandiego.org.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، انضممت إلى مجموعة من خبراء الطاقة ومشرعي الولاية في موقع لتخزين البطاريات في وادي كوتشيلا لمعرفة كيف تقوم كاليفورنيا ببناء أنظمة الطاقة المتجددة وما يجب أن يحدث لتسريع هذه العملية.
كانت عضوة الجمعية بافي ويكس، ديمقراطية من أوكلاند، تعقد جلسة استماع للجنة المختارة للجمعية المعنية بتصاريح الإصلاح لمعرفة كيفية تبسيط تصاريح نقل وتوليد الطاقة المتجددة. كان مشروع تخزين البطاريات Desert Peak في بالم سبرينغز، التابع لشركة NextEra Energy Resources، هو المحطة الأولى.
إنه مظلل أمام جبال سان برناردينو، ويحيط به حقل من توربينات الرياح وبجوار محطة فرعية جنوب كاليفورنيا إديسون تستمد الطاقة من محطة توليد الطاقة النووية بالو فيردي في أريزونا ومشاريع الطاقة المتجددة في الصحراء. تضم صفوف الحظائر مئات من بطاريات الليثيوم أيون التي تخزن الطاقة ثم تغذيها إلى الشبكة.
ربما تكون قد سمعت عن تخزين البطاريات بالقرب من المنزل، وربما ليس في ضوء مناسب. ان اشتعلت النيران في منشأة تخزين البطاريات في إسكونديدو في سبتمبر/أيلول، حسبما أفاد ماكينزي إلمر، مما أدى إلى عمليات إخلاء وإغلاق المدارس القريبة. تولد بطاريات الليثيوم أيون الحرارة من خلال الطاقة التي تنقلها. إذا تراكم ذلك بسبب زيادة شحن البطاريات أو وجودها في بيئة حارة، فقد تشتعل فيها النيران.
وقال مسؤولون من إدارة إطفاء إسكونديدو ومنطقة مكافحة تلوث الهواء في مقاطعة سان دييغو إن مراقبي جودة الهواء لم يرصدوا أي مستويات خطيرة من الملوثات السامة. لكن السكان كانوا حذرين من المخاطر والمقاطعة اعتمد مجلس المشرفين قواعد جديدة للموافقة على المنشآت وتشغيلها، لكنها صوتت ضد وقفها.
يدرك خبراء تخزين الطاقة جيدًا الأخبار السيئة، ويشيرون إلى الاختلافات بين مواقع تخزين البطاريات في سان دييغو ومرافق التخزين الضخمة الأحدث مثل Desert Peak.
إنها أكبر بكثير، حيث تبلغ قدرتها النهائية 700 ميجاوات، وهو ما يكفي لتزويد حوالي 140 ألف منزل بالطاقة، وفقًا للمختبر الوطني للطاقة المتجددة. وهذا بالمقارنة مع محطة إسكونديدو التي تبلغ طاقتها 30 ميجاوات.
ومع ذلك، فإن المنشآت الجديدة أكثر أمانًا، مع حماية أفضل من الحرائق، كما قال سكوت مورتيشو، المدير التنفيذي لتحالف تخزين الطاقة في كاليفورنيا.
وقال: “تم تركيب المنشأة في إسكونديدو في عام 2017”. “هذه التكنولوجيا القديمة.”
أفاد إلمر أن مسؤولي الإطفاء في إسكونديدو “كانوا يراقبون منشأة SDG&E لأنها كانت تعتبر” قديمة “وفقًا لمعايير التقدم التكنولوجي في صناعة البطاريات”. وكتبت أن أعطال البطاريات على نطاق الشبكة انخفضت بنسبة 97 بالمئة بين عامي 2018 و2023.
لكن المشرعين ومسؤولي صناعة الطاقة يدركون أن خطر الحرائق هو مجرد جزء من العائق أمام توسيع نطاق تخزين البطاريات لتحقيق الأهداف المناخية في كاليفورنيا. هناك قلق من أن مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومواقع تخزين البطاريات تشكل عبئًا على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والمجتمعات الريفية التي تواجه بالفعل ارتفاعًا في التلوث والنشاط الصناعي. وغالباً ما يثير تحويل المزارع التقليدية إلى مزارع للطاقة الشمسية معارضة.
وقال بيدرو فيليجاس، المدير التنفيذي للشؤون السياسية والتنظيمية في NextEra: “خاصة في المناطق الريفية، لدى بعض الناس رد فعل تجاه تحويل الأراضي الزراعية إلى الطاقة الشمسية”.
وتهدف الولاية إلى الوصول إلى صافي الكربون صفر ــ النقطة التي تكون فيها كمية الغازات الدفيئة التي ينبعث منها البشر مساوية للكمية المزالة من الغلاف الجوي ــ بحلول عام 2045. وفي عام 2022، مجلس كاليفورنيا للموارد الجوية أصدر خطة للوصول إلى هناك. أنشأت مقاطعة سان دييغو منطقتها الخاصة “إطار إزالة الكربون” لخفض انبعاثات الكربون المحلية.
لكن المشرعين يقولون إن الجهود الرامية إلى التخلص من الوقود الأحفوري لا تتحرك بالسرعة الكافية.
وقالت كوتي بيتري نوريس، ديمقراطية من إيرفين: “هناك هوة كبيرة بين الأشياء التي نقول إنها أولوياتنا وما نقدمه بالفعل في الولاية” فيما يتعلق بالطاقة المتجددة والعمل المناخي. “الشيء الأول الذي يتعين علينا القيام به لتسريع وتيرة الإصلاح هو السماح بالإصلاح”.
على الجبهة الوطنية
يعترف إيلون ماسك، “الصديق الأول” لدونالد ترامب، بأن تغير المناخ يحدث ومن المرجح أن يسبب مشاكل يكتب مايكل سمولينز من يونيون تريبيون. لكن ترامب أعلن أن الأمر مجرد خدعة ووعد بـ “الحفر، يا عزيزي، الحفر” عندما يعود إلى البيت الأبيض.
بالطبع، يتمتع ماسك بجزء من اللعبة منذ أن كتب سمولينز: “ستستفيد شركات تسلا التي تصنع السيارات الكهربائية والألواح الشمسية وبطاريات تخزين الطاقة من التركيز بشكل أكبر على الطاقة الشمسية”. لكن هل سينتصر؟ إعلان ترامب الحرب على سياسات المناخ التي دافعت عنها كاليفورنيا، بما في ذلك السيارات الموفرة للطاقة والكهربائية؟
وفي الأسابيع المقبلة، سألقي نظرة فاحصة على الكيفية التي يخطط بها قادة كاليفورنيا لمقاومة ترامب في قضايا تشمل الطاقة والمناخ والرعاية الصحية وحقوق الإنجاب والهجرة. يستعد الحاكم جافين نيوسوم والمدعي العام روب بونتا والعديد من المشرعين لهذه المعارك. لكنهم سيحتاجون أيضًا إلى التوصل إلى انفراج في مسائل مثل المساعدات الفيدرالية في حالات الكوارث وتمويل البنية التحتية. المزيد عن ذلك في المستقبل!
منتدى نهاية الحياة
ستعقد سناتور الولاية كاثرين بليكسبير جلسة نقاش حول المساعدة الطبية عند الموت في 4 كانون الثاني (يناير)، لمناقشة الخيارات المتاحة للمرضى الذين يعانون من تشخيصات نهائية. في وقت سابق من هذا العام اقترح بلاكسبير مشروع قانون من شأنه أن توسيع خيارات الانتحار بمساعدة طبية للمرضى الأكثر مرضًا، بما في ذلك المصابين بالخرف. لقد سحبتها بعد أن واجهت معارضة بشأن الخطة، قائلة: “هناك إحجام من الكثيرين من حولي عن تناول هذه المناقشة، والمستقبل غير واضح”. تحقق هنا لمزيد من المعلومات أو للحصول على رابط Zoom لمشاهدة البث المباشر.
تظهر أحدث بيانات الولاية أن التغيب المزمن – عندما يفوت الطالب ما لا يقل عن 10 بالمائة من أيام المدرسة – استمر في الانخفاض في السنوات التي تلت الوباء.
من المحتمل أن يكون هذا مصدر ارتياح كبير للمناطق التعليمية، التي شهدت ارتفاعًا صادمًا في عدد الطلاب الذين فقدوا المدرسة بعد الوباء. تضاعفت الأسعار ثلاث مرات تقريبًا على مستوى المقاطعة بعد الوباء.
كانت تلك أخبارًا سيئة بالنسبة لـ أ مجموعة من الأسباب. أولاً، عانى العديد من الأطفال من خسارة كبيرة في التعلم بسبب سنوات من التعليم الافتراضي وكانوا في أمس الحاجة إلى اللحاق بالركب. لكنهم لن يتمكنوا من فعل ذلك إذا لم يظهروا. ثانيًا، نظرًا لأن المدارس تحصل على التمويل جزئيًا من خلال معدلات الحضور، فمن المرجح أن المستويات المرتفعة من التغيب المزمن عن المدرسة من المرجح أن تستنزف جزءًا كبيرًا من الأموال الواردة.
على مستوى المقاطعة، انخفضت معدلات التغيب المزمن بنسبة 4.6 في المئة. وشهدت ولاية سان دييغو الموحدة انخفاضًا مماثلًا، حيث يبلغ معدل التغيب المزمن الآن 21.5 بالمائة.
الحفر للأسفل: العديد من مدارس سان دييغو الموحدة التي تعاني من أكبر انخفاض من سنة إلى أخرى في التغيب المزمن هي تلك التي تعاني من مستويات عالية من الفقر. ومن المحتمل أن يرجع جزء من ذلك إلى أن مستويات التغيب المزمن في تلك المدارس كانت أعلى بكثير من مستويات المدارس الأكثر ثراء، لذلك كان لديها مجال أكبر للتحسن.
ومع ذلك، فمن الواضح أن كليات العمل التي قامت بها للحد من التغيب المزمن عن العمل كان لها تأثير. على سبيل المثال، كانت اثنتين من المدارس ذات أعلى معدلات التغيب المزمن هورتون و فاي الابتدائية – مدرستان عقدتا شراكة مع أ مبادرة على مستوى المحافظة تهدف إلى خفض مستويات عالية من التغيب المزمن.
قضيت وقتًا مع معلمين من هاتين المدرستين في العام الماضي، وعلى الرغم من اختلاف تركيزاتهم قليلاً، إلا أنهم عملوا بجد لتنفيذ استراتيجيات مدعومة بالأبحاث لتقليل معدلات التغيب المزمن. وتضمنت هذه الاستراتيجيات محاولة جعل الحرم الجامعي أكثر ترحيبًا والمدرسة أكثر جاذبية، وتواصلًا أقوى مع العائلات حول سبب أهمية الحضور، وتحفيز الأطفال على المشاركة في أشياء مثل المسابقات مع الجوائز. يبدو أن هذا العمل قد أتى بثماره.
نتطلع: في حين أن الانخفاضات المستمرة هي بالتأكيد أخبار مشجعة، إلا أن معدلات التغيب المزمن عن العمل على مستوى المقاطعة لا تزال أعلى مرتين تقريبًا مما كانت عليه قبل الوباء. قبل عمليات الإغلاق، كان معدل التغيب المزمن عن العمل في مقاطعة سان دييغو يبلغ حوالي 11 بالمائة. ويبلغ حاليا حوالي 20 في المئة.
وقد أثار ذلك قلق العديد من الخبراء الذين كانوا يأملون أن تختفي الزيادة الكبيرة ببساطة عندما يتكيف الطلاب والأسر مع العودة إلى التدريس الشخصي. يختلف سبب الغياب المزمن لدى كل طفل، على الرغم من أن العديد منها ينطوي على حقائق اجتماعية واقتصادية أكبر. على سبيل المثال، قد لا يكون لدى بعض الأسر وسائل نقل لنقل أطفالها إلى المدرسة، أو قد يحتاج بعض الأطفال إلى العمل لمساعدة أسرهم على البقاء على قيد الحياة. ولكن المعدلات المرتفعة بشدة قد تشير إلى حدوث تحول ثقافي وأن عددا متزايدا من الأسر ببساطة عرض المدرسة على أنها أكثر اختيارية مما كانوا عليه قبل الوباء.
في حين أن المناطق قد خطت خطوات كبيرة في مكافحة الزيادات، إلا أنه ليس من المضمون تحقيق المزيد من التقدم. وقد استثمرت العديد من المناطق المحلية في استراتيجيات لخفض أسعار الفائدة المرتفعة، ولكن مع ظهور عجز الميزانية برؤوسه القبيحة، يبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن الحفاظ على هذه الاستثمارات على المدى الطويل.
هل يذهب طفلك إلى مدرسة مقاطعة سان دييغو؟ استخدم الجدول القابل للبحث أدناه لمعرفة كيف تغيرت معدلات التغيب المزمن من العام الدراسي 2022-23 إلى العام الدراسي 2023-24.