Politics

تقرير الصباح: إمكانات سارة جاكوبس في مجال السلطة – CRT

Published

on


تنتمي النائبة سارة جاكوبس إلى طبقة مرموقة. ولدت في ديل مار، وهي بيضاء البشرة، وخريجة إحدى جامعات آيفي ليج، وحفيدة أحد أغنى الرجال في سان دييغو، المؤسس المشارك لشركة كوالكوم إيروين جاكوبس.

ولكن المسار الذي شقته لنفسها في الكونجرس بعيد كل البعد عما قد يتوقعه المرء من خلفيتها. وبدلاً من ذلك، استندت إلى هذه الخلفية في الدفع نحو سياسات تعتقد أنها ستخلق أميركا أكثر عدالة للعمال، كما قال جاكوبس للمراسل ويل هانتسبيري.

تتمتع جاكوبس بسجل تصويتي هو الأكثر تقدمية بين أعضاء مجلس النواب، وقد أثقلت كاهلها بمهام صعبة في الشؤون الخارجية والعسكرية. وهي أصغر عضو في فريق قيادة الديمقراطيين في مجلس النواب، وقد عملت مع أعضاء مجلس النواب الذين تجد وجهات نظرهم في بعض القضايا بغيضة. كما اتخذت مواقف صارمة ومنعزلة بشأن مشاريع القوانين التي يدعمها جزء كبير من الحزب الديمقراطي.

كما أن العلاقة الوثيقة التي تربط جاكوبس بالزعيمة الديمقراطية نانسي بيلوسي قد وضعتها على مسار سريع نحو السلطة الدائمة في مجلس النواب. وبفضل وفرة الأموال ومقعدها الآمن، قد تصبح جاكوبس واحدة من أقوى الساسة في سان دييغو منذ أجيال.

اقرأ القصة كاملة هنا .

مقاطعة تسعى إلى تنفيذ مشروع منزل صغير جديد على الرغم من الأخبار السيئة من الولاية

مبنى إدارة مقاطعة سان دييغو / صورة ملفية من تصوير بريتاني كروز فيجيران

قرر مشرفو المقاطعة يوم الثلاثاء المضي قدمًا في مشروع كابينة النوم في ليمون جروف حتى لو لم تساعد الولاية في دفع تكاليفه.

في الشهر الماضي، أقنعت رئيسة مجلس الإدارة نورا فارغاس المشرفين الآخرين بـ إلغاء مشروع منزل صغير تم التخطيط له مسبقًا في سبرينج فالي، واجهت هذه الفكرة مقاومة من المجتمع المحلي، وتم دعمها بتعهد بقيمة 10 ملايين دولار من الولاية. في ذلك الوقت، أقنعت المشرفة مونيكا مونتجومري ستيب زملاءها في المجلس بطلب من مسؤولي المقاطعة استكشاف ما إذا كان بإمكانهم متابعة موقع أصغر ليمون جروف بدلاً من ذلك ومحاولة التمسك بمنحة الولاية.

أعطت الولاية المقاطعة إجابة قبل ساعات من التصويت يوم الثلاثاء. قالت في الأساس لا. في يوم الاثنين، أرسلت إدارة الخدمات العامة بالولاية إلى المقاطعة إشعار إنهاء وقالت إن المقاطعة تجاوزت المواعيد النهائية المرتبطة بمنحة الولاية ويبدو من غير المرجح أن تفي بالمواعيد النهائية التي حددتها الولاية لإنفاق منحة بقيمة 10 ملايين دولار وإنهاء المشروع بحلول 31 ديسمبر 2025. وكانت المقاطعة تأمل في افتتاح موقع سبرينج فالي في نوفمبر 2025.

بوليتيكو نقلت الخبر في رسالة في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، أفادت أن سان خوسيه أصبحت الآن على استعداد للحصول على الأموال المخصصة من الولاية في البداية لمقاطعة سان دييغو. وانتقد متحدث باسم مكتب الحاكم المقاطعة في بيان أرسله إلى صوت سان دييغو.

وكتب المتحدث باسم المقاطعة إيزي جاردون في رسالة بالبريد الإلكتروني: “لم تتمكن مقاطعة سان دييغو من التحرك بالسرعة التي تتطلبها أزمة الإسكان والتشرد. إن الحاكم ملتزم بالمساءلة، ولن نسمح للتأخيرات والمعارضة المحلية بعرقلة الجهود غير المسبوقة التي تبذلها الولاية لإبعاد الناس عن الشوارع وإيجاد مساكن لهم”.

اقرأ بقية المقال هنا.

الدفع بدون تلامس متاح الآن على MTS

يمكن رؤية ماسح ضوئي PRONTO للبطاقات القابلة لإعادة الشحن في محطة الترام 12th and Imperial Avenue في 1 مايو 2023. / تصوير أريانا دريسلر

لقد جعلت سان دييغو عملية دفع تكاليف النقل العام أسهل بكثير من خلال إضافة خاصية الدفع باللمس على متن الحافلات وعربات الترام.

الآن، يستطيع ركاب حافلات وعربات متروبوليتان ترانزيت سيستمز النقر على بطاقاتهم الائتمانية أو Apple Pay أو Apple Watch – أي شيء تقريبًا مزود بخيارات دفع بدون تلامس – على أجهزة التحقق من الأجرة. في السابق، كان الخيار الوحيد هو تنزيل تطبيق Pronto وتحميل الأموال على تذكرة افتراضية ومسح رمز الاستجابة السريعة للدفع.

لكن دعاة النقل والركاب اشتكوا بسرعة كان مرهقًا جدًا أن العديد من الركاب استسلموا أو لم يدفعوا. صوت سان دييغو تم الإبلاغ عنه في مايو الماضي أن عدد قليل جدًا من الأشخاص كانوا يدفعون ثمن رحلتهم في الوقت الذي تم فيه إطلاق Pronto، كان نظام النقل يخسر ملايين الدولارات من إيرادات صناديق الأجرة.
وهذا أمر أساسي مع اقتراب سان دييغو من الأحداث الكبرى مثل Comic-Con، والتي يمكن أن تجذب أكثر من 150 ألف شخص إلى وسط المدينة، وكثير منهم يستخدم وسائل النقل العام للتنقل بالقرب من مركز المؤتمرات.

وبحسب المتحدث باسم شركة MTS مارك أولسون، فإن إضافة الخدمة كلفت الشركة 1.2 مليون دولار. وكانت هذه الخدمة هي التي لم يقرّر مجلس إدارة شركة MTS المضي قدمًا فيها على الفور عندما وقع عقدًا بقيمة 37 مليون دولار لمدة 10 سنوات مع شركة Innovations in Transportation, Inc، مطور تطبيق Pronto.

أغنية الأسبوع: “نحن نغزو العالم”

كان أول تعارف لي مع Bang Bang Jet Away منذ ما يقرب من عقد من الزمان، عندما صادفت اللحن الممتاز “مثل الجندب الصغير“على SoundCloud. الأغنية هي جوهرة قديمة تنبئ ببعض من الشعور النفسي الجديد الممزوج بالبيزلي من فرقة Foxygen المبكرة.

ولكن مع كل إصدار لاحق، والذي يوجد منه العديد منتشرًا مثل بطاقات التداول النادرة عبر منصات البث، أضاف Bang Bang Jet Away عمقًا إلى نسيجه الصوتي الفريد، حتى مع الحفاظ على الشعور المنزلي. هناك تفكير متفرق ومشؤوم في “البربري اليومي“موسيقى الروك المستقلة المكتملة في التسعينيات”لقد نمت مع أفضل صديق لي“والشجاعة الرنانة لـ”شركة الكوكايين“.”

كل هذا يذكرني بشيء أفتقده بشدة في أيام ما قبل الخوارزمية في الموسيقى: عندما لم يكن كتالوج الفرقة الموسيقية يحب نفس الأغنية المرتبة بمفاتيح مختلفة.

بانج بانج جيت أواي، “نحن نغزو العالم”: مأخوذ من EP العام الماضي، “القبور“إن أغنية “We Conquer The World” لفرقة Bang Bang Jet Away، تضربك بجدار ضبابي جميل من صوت الجيتار. إنها تحمل ظلالًا من أعمال Brian Jonestown Massacre المبكرة إذا كان Anton Newcombe قادرًا على كتابة خط صوتي أكثر تعقيدًا. مصحوبًا بخط باس صاخب وغناء المغني Matt Binder الساحر، فإن المسار ينضح بالثقة السهلة. إنه مكان للغناء معًا في صباح يوم سبت مشمس.

يمكنك قراءة المزيد هنا.

هل يعجبك ما تسمعه؟ قم بإلقاء نظرة على Bang Bang Jet Away في القصبة يوم السبت 20 يوليو.

هل لديك اقتراح لأغنية الأسبوع؟ أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا وجملة أو جملتين حول سبب قيامك بتنزيل هذه الأغنية مؤخرًا. تذكير ودي: يجب أن تكون جميع الأغاني من تأليف فنانين محليين!

في اخبار اخرى

تم كتابة التقرير الصباحي بواسطة جاكوب ماكوينني وليزا هالفرستادت وماكينزي إلمر. وتم تحريره بواسطة ليزا هالفرستادت وويل هانتسبيري.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Trending

Exit mobile version