Connect with us

Politics

التقرير الصباحي: عقد إيجار المأوى الضخم متوجه إلى مجلس المدينة – CRT

Published

on


يبدو أن خطة العمدة تود جلوريا لفتح مأوى للمشردين بسعة 1000 سرير في ميدلتاون تمضي قدمًا.

بعد مناقشة رابعة مغلقة لمجلس المدينة حول عقد الإيجار المقترح مع مالك المستودع الذي تتطلع إليه غلوريا للمأوى، أصدر عمدة المدينة ورئيس المجلس شون إيلو ريفيرا بيانًا مشتركًا قال فيه إن غلوريا ستطلب عقد جلسة استماع عامة – وأن إيلو- ريفيرا، الذي قال علنًا إنه ليس بالضرورة على استعداد لملعب المأوى، “لقد التزم بمعالجة هذا الطلب بكفاءة”.

وألمح بيانهم المشترك إلى أن شروط الصفقة المثيرة للجدل التي رفضها أعضاء المجلس سابقًا في جلسات إحاطة مغلقة قد تحسنت.

وكتبت غلوريا وإيلو ريفيرا: “على مدار أشهر، تفاوضت المدينة بقوة نيابة عن دافعي الضرائب من أجل خفض التكاليف وتحقيق شروط صفقة أكثر ملاءمة بناءً على تعليقات الجمهور ومجلس المدينة”.

تنشيطية: تريد غلوريا تحويل ملكية ميدلتاون إلى ملكية المدينة أكبر حرم جامعي للمأوى على المدى الطويل. شروط الإيجار التي تم الإعلان عنها مسبقًا – و تسربت إلى صوت سان دييغو – لم يكن الأمر على ما يرام مع محترفي العقارات المحليين أو المطلعين على City Hall. يشير الإعلان الذي صدر في وقت متأخر من يوم الاثنين إلى أن مجلس المدينة يجد الشروط الأخيرة أكثر قبولا وأن مكتب غلوريا يعتقد أنه يمكنه الحصول على الأصوات التي سيحتاجها للمضي قدما.

ماذا بعد: أخبر Elo-Rivera Voice أن مذكرة مكتب العمدة القادمة مع تاريخ جدول الأعمال المطلوب ستساعد في تحديد توقيت التصويت على عقد الإيجار المقترح. وسيرغب محامو المدينة ومحللو الميزانية المستقلون أيضًا في فحص الصفقة بعناية قبل تصويت مجلس المدينة، وهي خطوات قد تستغرق أسابيع حتى تكتمل.

يقوم المشرف بترويج Guv في موقع مختلف للمنازل الصغيرة

لقد كتبنا يوم الاثنين عن المقاطعة من المحتمل أن يخسر منحة حكومية بقيمة 10 ملايين دولار إذا قاموا بإلغاء خطط تركيب كبائن النوم على قطعة أرض في سبرينج فالي. يوم الثلاثاء، سيقرر مجلس المشرفين ما إذا كان سيتم ذلك أم لا. تريد المشرفة نورا فارغاس من زملائها أن يدعموا قرارها بعدم نقل تلك المنازل الصغيرة إلى موقع سبرينج فالي بسبب معارضة الحي.

الإثنين، مشرفة المقاطعة مونيكا مونتغمري ستيب كتب إلى الحاكم عرض موقع في ليمون جروف.

حيث تم التخطيط لـ 150 كابينة نوم آمنة للأشخاص الذين يعانون من التشرد قبالة طريق جاماتشا، بالقرب من طريق الولاية 125 في سبرينج فالي في 19 يونيو 2024. / أريانا دريسلر لصوت سان دييغو

باديلا يتوقف عند نهر تيجوانا قبل جلسات الاستماع الحاسمة لمشروع القانون

طرح سناتور الولاية ستيف باديلا، وهو ديمقراطي من تشولا فيستا، قضية حظر مكب النفايات الجديد في أوتاي ميسا واتخاذ إجراءات صارمة ضد الشركات التي تلوث المياه في المكسيك خلال توقف في ساوث باي قبل العودة إلى ساكرامنتو.

واقفاً أمام مصب نهر تيخوانا، موطن مصب نهر تيجوانا الملوث، انتقد باديلا ما وصفه بالمحاولات “المخادعة” لإلغاء الحظر الذي اقترحه على إنشاء مكب نفايات جديد. وقال باديلا إن إضافة مكب النفايات إلى مستجمع المياه الذي يعاني بالفعل من تسرب مياه الصرف الصحي عبر الحدود سيكون خطوة خاطئة.

وقال باديلا: “هذا المجتمع يتعرض للتسمم”. “إذا كان التقاء الأحداث التي وقعت على هذا المجتمع يحدث في أجزاء أخرى من ساحل كاليفورنيا … فمن المحتمل أن يكون ذلك أحد أعلى الأولويات للتدخل والتخفيف والأموال التي شهدتها (الولاية) على الإطلاق”.

تنظر لجنة السلامة البيئية والمواد السامة التابعة لمجلس الولاية في مشروع قانون مدافن النفايات، مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1208، وواحدة أخرى من مبادراته للقضاء على الشركات الملوثة، SB 1178، يوم الثلاثاء.

لدينا سكوت لويس كشف كيف يستهدف مشروع قانون مدافن النفايات في باديلا صفقة من عميل أحد حلفائه السياسيين السابقين: بن هويسو. وتحاول الشركات الوطنية الحصول على تصاريح لبناء مكب النفايات الذي تبلغ مساحته 300 فدان لأن مدافن النفايات الأخرى في سان دييغو تنفد من المساحة، حسبما قال هويسو لأعضاء مجلس الشيوخ بالولاية في وقت سابق من هذا العام.

تقرير الحدود: عودة أفضل شرطي سابق في تيجوانا

قبل أربعة عشر عامًا، غادر جوليان ليزاولا قوة شرطة تيخوانا بعد سنوات من توليه القيادة مما أكسبه سمعة كمقاتل للجريمة العدوانية.

الآن، ذكرت ساندرا ديبل، المساهمة في الصوت، في أحدث تقرير عن الحدود، أن عمدة تيجوانا المنتخب يخطط لجعل ليزاولا وزيرًا جديدًا للسلامة العامة في المدينة في وقت لاحق من هذا العام.

لا يستحق شيئا: كتب ديبل أن ليزولا واجه سلسلة من النكسات منذ أن ترك قسم شرطة تيخوانا في عام 2010 – وسيقود جهود السلامة العامة في المدينة التي تغيرت منذ مغادرته.

وفي تقرير الحدود لهذا الأسبوع أيضًا: تحديثات حول مقتل صحفي زيتا فرانسيسكو أورتيز فرانكو، ومهرجان أوبرا الشارع السنوي في تيخوانا والمزيد.

اقرأ تقرير الحدود كاملاً.

نظام متروبوليتان ترانزيت يناقش حملة التهرب من دفع الأجرة

أفادت صحيفة Union-Tribune أن مجلس إدارة Metropolitan Transit System أواخر الأسبوع الماضي رفض الاقتراح لعكس برنامج يسمح للركاب الذين تم القبض عليهم وهم لا يدفعون الأسعار بتجنب تذكرة إذا دفعوا الأجرة على الفور. وجاءت هذه الدفعة في أعقاب زيادة في التهرب من الأجرة بعد أن بدأت MTS في استخدام نظام جديد لدفع الأجرة أعطى الركاب حافزًا أقل لشراء تذاكر شهرية أو يومية لتوفير المال.

أكسيوس لديه مزيد من التفاصيل بشأن ارتفاع معدلات التهرب من دفع الأجرة.

كيف وصلنا إلى هنا: في عام 2020، ليزا هالفيرستادت وجد أن تذاكر MTS غير المدفوعة في كثير من الأحيان كانت تقلب حياة الدراجين ذوي الدخل المنخفض رأسًا على عقب، مما يساعد على ذلك إلهام برنامج تحويل مدعوم لتخفيف عبء تلك التذاكر.

في اخبار اخرى

  • ذكرت صحيفة تايمز أوف سان دييغو أن المشرفة تيرا لوسون ريمر هي دفع خطة لكي تقوم المقاطعة بتقييم كيفية تأثير أزمة الصرف الصحي في تيجوانا على صحة سكان ساوث باي.
  • سي بي اس 8 تم تسجيل الوصول حول حرب المزايدة بين منظمة حلول التغيير غير الربحية التي تخدم المشردين والمقاطعة، التي تأمل في إنشاء حرم جامعي للصحة السلوكية في إحدى ممتلكات فيستا.
  • تكشف صحيفة يونيون تريبيون أن شركة سان دييغو للغاز والكهرباء هي كذلك من المقرر أن يدفع ما يقرب من 71000 دولار غرامة بسبب انقطاع التيار الكهربائي في عيد الشكر عام 2021. (تحذير: هذه القصة مخصصة للمشتركين فقط.)
  • قام فرع سان دييغو الاحترافي التابع لجمعية الصحفيين المحترفين مؤخرًا بتسمية ليزا هالفيرستادت بجائزة صحفية العام. تايمز سان دييغو لمحة عنها وتحدثت مع اثنين من مصادرها الذين عانوا من التشرد. (قابس وقح: إذا كنت ترغب في دعم مراسلي Voice المجتهدين مثل Lisa، يرجى النظر في التبرع خلال حملتنا المستمرة لجمع التبرعات.)

تصحيح: تقريرنا الأخير عن سكرامنتو يشير ضمنيًا إلى أن قانون مكافأة الكثافة في كاليفورنيا لا ينطبق حاليًا على المنطقة الساحلية بالولاية. نعم هو كذلك.

تقرير الصباح كتبه ليزا هالفيرستادت وسكوت لويس وماكينزي إلمر وإميلي إيتو. تم تحريره بواسطة سكوت لويس.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Politics

دخول الأعضاء فقط | صوت سان دييغو – CRT

Published

on


شكرًا لك على اهتمامك بصوت سان دييغو. أنت تحاول الوصول إلى المعلومات المتوفرة فقط لأعضائنا.

إذا كنت ترغب في الحصول على حق الوصول إلى تقرير السياسة، فاصبح عضوًا اليوم مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 35 دولارًا سنويًا. هذه النشرة الإخبارية الخاصة مخصصة لأعضاء صوت سان دييغو. تعرف على المزيد حول العضويات وانضم اليوم.

إذا كنت عضوًا بالفعل، فيرجى تسجيل الدخول إلى موقعنا باستخدام عنوان البريد الإلكتروني المرتبط بالتبرع بعضويتك. لمزيد من المساعدة، قم بزيارة موقعنا صفحة مساعدة الأعضاء أو الوصول إلى paris.giles@voiceofsandiego.org.

اتصل بنا

بريد إلكتروني عضوية@voiceofsandiego.org
املأ أ نموذج الاتصال
اتصل بخدمات الأعضاء: (619) 325-0525
تجدنا على X, فيسبوك أو انستغرام: @voiceofsandiego



Continue Reading

Politics

تقرير سكرامنتو: المشرعون يريدون قطع الروتين لزيادة تخزين البطارية – CRT

Published

on


في وقت سابق من هذا الأسبوع، انضممت إلى مجموعة من خبراء الطاقة ومشرعي الولاية في موقع لتخزين البطاريات في وادي كوتشيلا لمعرفة كيف تقوم كاليفورنيا ببناء أنظمة الطاقة المتجددة وما يجب أن يحدث لتسريع هذه العملية.

كانت عضوة الجمعية بافي ويكس، ديمقراطية من أوكلاند، تعقد جلسة استماع للجنة المختارة للجمعية المعنية بتصاريح الإصلاح لمعرفة كيفية تبسيط تصاريح نقل وتوليد الطاقة المتجددة. كان مشروع تخزين البطاريات Desert Peak في بالم سبرينغز، التابع لشركة NextEra Energy Resources، هو المحطة الأولى.

إنه مظلل أمام جبال سان برناردينو، ويحيط به حقل من توربينات الرياح وبجوار محطة فرعية جنوب كاليفورنيا إديسون تستمد الطاقة من محطة توليد الطاقة النووية بالو فيردي في أريزونا ومشاريع الطاقة المتجددة في الصحراء. تضم صفوف الحظائر مئات من بطاريات الليثيوم أيون التي تخزن الطاقة ثم تغذيها إلى الشبكة.

ربما تكون قد سمعت عن تخزين البطاريات بالقرب من المنزل، وربما ليس في ضوء مناسب. ان اشتعلت النيران في منشأة تخزين البطاريات في إسكونديدو في سبتمبر/أيلول، حسبما أفاد ماكينزي إلمر، مما أدى إلى عمليات إخلاء وإغلاق المدارس القريبة. تولد بطاريات الليثيوم أيون الحرارة من خلال الطاقة التي تنقلها. إذا تراكم ذلك بسبب زيادة شحن البطاريات أو وجودها في بيئة حارة، فقد تشتعل فيها النيران.

كان حدث إسكونديدو واحدًا من عدة حرائق مماثلة في مقاطعة سان دييغو خلال العام الماضي. في مايو أ حريق في موقع لتخزين البطاريات في شولا فيستا احترق لمدة أسبوعين ونصف، مما جعل سكان سان ديجان قلقين بشأن سلامة البطاريات عالية الطاقة. سبتمبر الماضي أ اشتعلت النيران في منشأة تخزين الطاقة في Valley Center.

وقال مسؤولون من إدارة إطفاء إسكونديدو ومنطقة مكافحة تلوث الهواء في مقاطعة سان دييغو إن مراقبي جودة الهواء لم يرصدوا أي مستويات خطيرة من الملوثات السامة. لكن السكان كانوا حذرين من المخاطر والمقاطعة اعتمد مجلس المشرفين قواعد جديدة للموافقة على المنشآت وتشغيلها، لكنها صوتت ضد وقفها.

يدرك خبراء تخزين الطاقة جيدًا الأخبار السيئة، ويشيرون إلى الاختلافات بين مواقع تخزين البطاريات في سان دييغو ومرافق التخزين الضخمة الأحدث مثل Desert Peak.

إنها أكبر بكثير، حيث تبلغ قدرتها النهائية 700 ميجاوات، وهو ما يكفي لتزويد حوالي 140 ألف منزل بالطاقة، وفقًا للمختبر الوطني للطاقة المتجددة. وهذا بالمقارنة مع محطة إسكونديدو التي تبلغ طاقتها 30 ميجاوات.

ومع ذلك، فإن المنشآت الجديدة أكثر أمانًا، مع حماية أفضل من الحرائق، كما قال سكوت مورتيشو، المدير التنفيذي لتحالف تخزين الطاقة في كاليفورنيا.

وقال: “تم تركيب المنشأة في إسكونديدو في عام 2017”. “هذه التكنولوجيا القديمة.”

أفاد إلمر أن مسؤولي الإطفاء في إسكونديدو “كانوا يراقبون منشأة SDG&E لأنها كانت تعتبر” قديمة “وفقًا لمعايير التقدم التكنولوجي في صناعة البطاريات”. وكتبت أن أعطال البطاريات على نطاق الشبكة انخفضت بنسبة 97 بالمئة بين عامي 2018 و2023.

لكن المشرعين ومسؤولي صناعة الطاقة يدركون أن خطر الحرائق هو مجرد جزء من العائق أمام توسيع نطاق تخزين البطاريات لتحقيق الأهداف المناخية في كاليفورنيا. هناك قلق من أن مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومواقع تخزين البطاريات تشكل عبئًا على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والمجتمعات الريفية التي تواجه بالفعل ارتفاعًا في التلوث والنشاط الصناعي. وغالباً ما يثير تحويل المزارع التقليدية إلى مزارع للطاقة الشمسية معارضة.

وقال بيدرو فيليجاس، المدير التنفيذي للشؤون السياسية والتنظيمية في NextEra: “خاصة في المناطق الريفية، لدى بعض الناس رد فعل تجاه تحويل الأراضي الزراعية إلى الطاقة الشمسية”.

وتهدف الولاية إلى الوصول إلى صافي الكربون صفر ــ النقطة التي تكون فيها كمية الغازات الدفيئة التي ينبعث منها البشر مساوية للكمية المزالة من الغلاف الجوي ــ بحلول عام 2045. وفي عام 2022، مجلس كاليفورنيا للموارد الجوية أصدر خطة للوصول إلى هناك. أنشأت مقاطعة سان دييغو منطقتها الخاصة “إطار إزالة الكربون” لخفض انبعاثات الكربون المحلية.

لكن المشرعين يقولون إن الجهود الرامية إلى التخلص من الوقود الأحفوري لا تتحرك بالسرعة الكافية.

وقالت كوتي بيتري نوريس، ديمقراطية من إيرفين: “هناك هوة كبيرة بين الأشياء التي نقول إنها أولوياتنا وما نقدمه بالفعل في الولاية” فيما يتعلق بالطاقة المتجددة والعمل المناخي. “الشيء الأول الذي يتعين علينا القيام به لتسريع وتيرة الإصلاح هو السماح بالإصلاح”.

على الجبهة الوطنية

يعترف إيلون ماسك، “الصديق الأول” لدونالد ترامب، بأن تغير المناخ يحدث ومن المرجح أن يسبب مشاكل يكتب مايكل سمولينز من يونيون تريبيون. لكن ترامب أعلن أن الأمر مجرد خدعة ووعد بـ “الحفر، يا عزيزي، الحفر” عندما يعود إلى البيت الأبيض.

بالطبع، يتمتع ماسك بجزء من اللعبة منذ أن كتب سمولينز: “ستستفيد شركات تسلا التي تصنع السيارات الكهربائية والألواح الشمسية وبطاريات تخزين الطاقة من التركيز بشكل أكبر على الطاقة الشمسية”. لكن هل سينتصر؟ إعلان ترامب الحرب على سياسات المناخ التي دافعت عنها كاليفورنيا، بما في ذلك السيارات الموفرة للطاقة والكهربائية؟

وفي الأسابيع المقبلة، سألقي نظرة فاحصة على الكيفية التي يخطط بها قادة كاليفورنيا لمقاومة ترامب في قضايا تشمل الطاقة والمناخ والرعاية الصحية وحقوق الإنجاب والهجرة. يستعد الحاكم جافين نيوسوم والمدعي العام روب بونتا والعديد من المشرعين لهذه المعارك. لكنهم سيحتاجون أيضًا إلى التوصل إلى انفراج في مسائل مثل المساعدات الفيدرالية في حالات الكوارث وتمويل البنية التحتية. المزيد عن ذلك في المستقبل!

منتدى نهاية الحياة

ستعقد سناتور الولاية كاثرين بليكسبير جلسة نقاش حول المساعدة الطبية عند الموت في 4 كانون الثاني (يناير)، لمناقشة الخيارات المتاحة للمرضى الذين يعانون من تشخيصات نهائية. في وقت سابق من هذا العام اقترح بلاكسبير مشروع قانون من شأنه أن توسيع خيارات الانتحار بمساعدة طبية للمرضى الأكثر مرضًا، بما في ذلك المصابين بالخرف. لقد سحبتها بعد أن واجهت معارضة بشأن الخطة، قائلة: “هناك إحجام من الكثيرين من حولي عن تناول هذه المناقشة، والمستقبل غير واضح”. تحقق هنا لمزيد من المعلومات أو للحصول على رابط Zoom لمشاهدة البث المباشر.

Continue Reading

Politics

التغيب المزمن في تراجع – CRT

Published

on


تظهر أحدث بيانات الولاية أن التغيب المزمن – عندما يفوت الطالب ما لا يقل عن 10 بالمائة من أيام المدرسة – استمر في الانخفاض في السنوات التي تلت الوباء.

من المحتمل أن يكون هذا مصدر ارتياح كبير للمناطق التعليمية، التي شهدت ارتفاعًا صادمًا في عدد الطلاب الذين فقدوا المدرسة بعد الوباء. تضاعفت الأسعار ثلاث مرات تقريبًا على مستوى المقاطعة بعد الوباء.

كانت تلك أخبارًا سيئة بالنسبة لـ أ مجموعة من الأسباب. أولاً، عانى العديد من الأطفال من خسارة كبيرة في التعلم بسبب سنوات من التعليم الافتراضي وكانوا في أمس الحاجة إلى اللحاق بالركب. لكنهم لن يتمكنوا من فعل ذلك إذا لم يظهروا. ثانيًا، نظرًا لأن المدارس تحصل على التمويل جزئيًا من خلال معدلات الحضور، فمن المرجح أن المستويات المرتفعة من التغيب المزمن عن المدرسة من المرجح أن تستنزف جزءًا كبيرًا من الأموال الواردة.

على مستوى المقاطعة، انخفضت معدلات التغيب المزمن بنسبة 4.6 في المئة. وشهدت ولاية سان دييغو الموحدة انخفاضًا مماثلًا، حيث يبلغ معدل التغيب المزمن الآن 21.5 بالمائة.

الحفر للأسفل: العديد من مدارس سان دييغو الموحدة التي تعاني من أكبر انخفاض من سنة إلى أخرى في التغيب المزمن هي تلك التي تعاني من مستويات عالية من الفقر. ومن المحتمل أن يرجع جزء من ذلك إلى أن مستويات التغيب المزمن في تلك المدارس كانت أعلى بكثير من مستويات المدارس الأكثر ثراء، لذلك كان لديها مجال أكبر للتحسن.

ومع ذلك، فمن الواضح أن كليات العمل التي قامت بها للحد من التغيب المزمن عن العمل كان لها تأثير. على سبيل المثال، كانت اثنتين من المدارس ذات أعلى معدلات التغيب المزمن هورتون و فاي الابتدائية – مدرستان عقدتا شراكة مع أ مبادرة على مستوى المحافظة تهدف إلى خفض مستويات عالية من التغيب المزمن.

قضيت وقتًا مع معلمين من هاتين المدرستين في العام الماضي، وعلى الرغم من اختلاف تركيزاتهم قليلاً، إلا أنهم عملوا بجد لتنفيذ استراتيجيات مدعومة بالأبحاث لتقليل معدلات التغيب المزمن. وتضمنت هذه الاستراتيجيات محاولة جعل الحرم الجامعي أكثر ترحيبًا والمدرسة أكثر جاذبية، وتواصلًا أقوى مع العائلات حول سبب أهمية الحضور، وتحفيز الأطفال على المشاركة في أشياء مثل المسابقات مع الجوائز. يبدو أن هذا العمل قد أتى بثماره.

نتطلع: في حين أن الانخفاضات المستمرة هي بالتأكيد أخبار مشجعة، إلا أن معدلات التغيب المزمن عن العمل على مستوى المقاطعة لا تزال أعلى مرتين تقريبًا مما كانت عليه قبل الوباء. قبل عمليات الإغلاق، كان معدل التغيب المزمن عن العمل في مقاطعة سان دييغو يبلغ حوالي 11 بالمائة. ويبلغ حاليا حوالي 20 في المئة.

وقد أثار ذلك قلق العديد من الخبراء الذين كانوا يأملون أن تختفي الزيادة الكبيرة ببساطة عندما يتكيف الطلاب والأسر مع العودة إلى التدريس الشخصي. يختلف سبب الغياب المزمن لدى كل طفل، على الرغم من أن العديد منها ينطوي على حقائق اجتماعية واقتصادية أكبر. على سبيل المثال، قد لا يكون لدى بعض الأسر وسائل نقل لنقل أطفالها إلى المدرسة، أو قد يحتاج بعض الأطفال إلى العمل لمساعدة أسرهم على البقاء على قيد الحياة. ولكن المعدلات المرتفعة بشدة قد تشير إلى حدوث تحول ثقافي وأن عددا متزايدا من الأسر ببساطة عرض المدرسة على أنها أكثر اختيارية مما كانوا عليه قبل الوباء.

في حين أن المناطق قد خطت خطوات كبيرة في مكافحة الزيادات، إلا أنه ليس من المضمون تحقيق المزيد من التقدم. وقد استثمرت العديد من المناطق المحلية في استراتيجيات لخفض أسعار الفائدة المرتفعة، ولكن مع ظهور عجز الميزانية برؤوسه القبيحة، يبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن الحفاظ على هذه الاستثمارات على المدى الطويل.

هل يذهب طفلك إلى مدرسة مقاطعة سان دييغو؟ استخدم الجدول القابل للبحث أدناه لمعرفة كيف تغيرت معدلات التغيب المزمن من العام الدراسي 2022-23 إلى العام الدراسي 2023-24.

تصور الجدول

Continue Reading

Trending